Babetta 210 Scrambler

Upravený rám, zvýšený výkon a zrýchlenie, ktoré je pre mopedy nezvyčajné. Toto je Scrambler od bbttagroup.

Ako vznikol tento projekt?

Už dlho sme plánovali postaviť niečo jedinečné. Základom našej vízie bolo, aby to dobre vyzeralo a zároveň malo vynikajúce jazdné vlastnosti na ceste (aj v teréne). Skúsenosti s výstavbou niečoho podobného - Babetty 207 Cafe Racer - sme získali v roku 2021, takže sme si už boli celkom istí, že to dokážeme.

Výkon

Naším cieľom bolo, aby bola jazda na tomto mopede dynamická a zábavná, a to sa nám podarilo.

Valec

Valec motora má upravené časovanie a zväčšené kanály. Priemer valca sa tiež zväčšil na dvanásty rez. Posledné brúsenie valca pridalo objemu motora takmer 7,82 ml. To sa nemusí zdať veľa, ale je to 16% nárast zdvihového objemu motora.

Karburátor a sacie potrubie

Scrambler je vybavený obľúbeným karburátorom PHBG 21, ktorý bol špeciálne vyladený pre tento motor. Použili sme penový vzduchový filter, ktorý nielenže dokonale filtruje nečistoty, ale dodáva celému mopedu jedinečný vzhľad.

Výfuk

Vyladený výfuk na upravenom dvojtaktnom motore je nevyhnutnosťou. Nielenže zvyšuje výkon v požadovanom spektre otáčok, ale vďaka nemu má scrambler aj jedinečný zvuk.

Spojka a prevody

Kvôli upravenému časovaniu motora - posunutiu krútiaceho momentu do vyšších otáčok, sme museli upraviť aj záber spojky. Spojka sa zapína pri vyšších otáčkach a vďaka tomu moped dosahuje vynikajúce zrýchlenie.
Vďaka prevodovému pomeru 12/35 (sériový prevod 13/51) dosahuje Babetta maximálnu rýchlosť 65 – 70 km/h. Motor tiež netreba enormne vytáčať, aby sa dosiahla maximálna rýchlosť.

Vzhľad

Mriežka predných svetiel (voštinová sieťovina)

Predná mriežka svetiel dodáva scrambleru jedinečný vzhľad a slúži aj ako ochrana pred kameňmi pri jazde v teréne.

Zapaľovanie

Kľúčové zapaľovanie na mopede? To nie je práve bežná vec. Táto funkcia bola nevyhnutná pri rozhodovaní o tom, čo je dôležité a čo nie. Je to dôležitý bezpečnostný prvok, ak sa bude moped používať na každodenné jazdenie.
Babettu je možné naštartovať pomocou štartéra, ktorý je namontovaný na pravej strane mopedu. Vďaka nemu štartovanie nezávisí od spojky a „nakopnutie“ je oveľa jednoduchšie.