Jednoduchý "tuning"

Tento článok je viac-menej návodom ako z babetty dostať ešte o pár km/h viac. Od výroby má babetta 210 prevádzkovú rýchlosť obmedzenú na 45 km/h. Ak správne vykonáš kroky popísané nižšie, dostaneš z nej aj cez 55 km/h. Samozrejme, že v tomto článku popisované dĺžky, priemery, vzájomné vzdialenosti ..., neboli získané zložitými výpočtami, naopak boli odvodené z našich skúseností. Nie sú teda záväzné, a záležať budú aj od stavu tvojho motora. Najlepšie výsledky získaš metódou pokus-omyl.

Výfuk

Prvým krokom je "odblokovanie" výfuku. Koleno výfuku je potrebné skrátiť tak, aby bol jeho koniec zarovno so skrutkou ktorá drží tlmič výfuku.

Tlmič výfuku treba prevŕtať (vrták okolo d=6mm) a to na štyroch vzájomne posunutých miestach. Koncovku tlmiča nie je potrebné prevŕtať.

To, o koľko koleno skrátiš, a ako tlmič prevŕtaš, je samozrejme len a len na tebe. To čo tu popisujeme máme odskúšané, tak to môžeš brať ako štartovaciu pozíciu.

Karburátor

Tento návod sa týka babetty v originálnom stave, a budeme teda písať o karburátore Jikov. Karburátor je potrebné naladiť upravením výšky plavákovej hladiny. Diely karburátora musia byť v dobrom stave - ihlový ventil musí správne tesniť a plavák nesmie byť deravý. Trysky musia byť pôvodných rozmerov a to hlavná tryska 63 a vedľajšia 35. Karburátor otoč dole hlavou, a nastav (poohýbaj) plavák tak, aby bol jeho vrch zarovnaný s vrchom emulznej trubice. Po ohnutí nezabudni skontrolovať či sa plavák nezadrháva či už o teleso karburátora alebo plavákovú komoru. Samozrjeme, nezabudni vymeniť staré tesnenia (tie ktoré si pri ladení povolil) za nové.

Vzduchový filter

Nezaškodí aj kontrola vzduchového filtra. Tento návod počíta s pôvodným kovovým sitkom ako vzduchovým filtrom. Nové penové náhrady ktoré ponúkajú e-shopy, majú veľký odpor a babetta potom nemusí mať dostatočný prísun vzduchu. Ak nechceš používať kovové sitko, tak odporúčame používať penu s veľkým prietokom (veľkými vzduchovými bublinami) alebo akvarijný filter.

Spojka

Pre zlepšenie rozbehu babetty odporúčame výmenu rozbehových pružín za tvrdšie. e-shopy majú v ponuke pružiny označené "tuning" - máme s nimi dobré skúsenosti. Taktiež je možné použiť pružiny značky Stage6. Vyrábajú sa vo viacerých tvrdostiach - farbách, a teda môžeš skúšať ktoré ti vyhovujú najviac.

Prevody

Keď sa ti úspešne podarí zvýšiť výkon, no dúfaš že z toho vyčaruješ ešte o jeden km/h viac, skús vymeniť primárne reťazové koliesko za vačšie. Originálne majú babetty (modely 210, 215, 225) 13 zubové primárne kolieska. Výmenou za 14 zubové, je možné ešte jemne zvýšiť rýchlosť. Aj tu však existujú limity, a keď to s úpravou prevodov preženieš, možno sa ani nerozbehneš. Zmenou prevodov meníš aj oblasť záberu spojky a rýchlosť pri ktorej je radená dvojka.